новости

В петербургском метро рассказали, зачем нужны желтые конструкции между вагонами

Источник: piter.tv

На профессиональном языке их называют межвагонными предохранительными устройствами.

Сотрудники петербургского метрополитена рассказали, для чего нужны желто-черные конструкции между вагонами. На профессиональном языке их называют межвагонными предохранительными устройствами (МПУ). Об этом сообщает пресс-служба подземки в "Яндекс. Дзене".

Как оказалось, эти конструкции защищают пассажиров от падения между вагонами. Впервые МПУ появились на поездах в 2012 году, с тех пор они есть на каждом подвижном составе петербургского метро.

Специалисты отметили, что не все горожане соблюдают правила безопасности. Некоторые спускаются в метро в нетрезвом виде, другие пренебрегают просьбой не заходить за ограничительную линию на платформе, в редких случаях пытаются проехаться между вагонами. С внедрением МПУ все эти и другие проблемы решены.

Ранее мы писали, что Смольный хочет приобрести контрольный пакет акций ОАО "Метрострой".

Фото: Instagram / metrospbphoto

Добавить комментарий